收购过来，接下来会在团购上面加大投入，短时间内至少冲到行业的第三名。」…
收购糯米不是说熊厂喜欢单打独斗，实在是人人和陈一洲日薄西山的现状，就算他们有心参与李罗宾野心勃勃的计划，也没有那个能力一起折腾了。
「其次，我会指示LBS事业部尽快推出外卖业务，直接和每团来竞争。对了，我之前派过人去收购饿了吗但是被对方拒绝了。」
李罗宾特意提起这件事是因为林一跟饿了吗的张旭濠是老对手了，应该对他比较了解。
「这条路是不用想了，张旭濠不会同意的。」
说起来张旭濠也是够倒霉的，先后碰到的每团和熊厂，一个比一个财大气粗，关键还特别仗势欺
人，进场之前第一件事都是先问一句「你卖不卖」。
老子不卖！
林一估计这会儿张旭濠已经在暴跳如雷了。
饿了吗这段时间日子并不好过，每团去年6月份收购的随便外卖网，9月份开始一下子加大了推广力度，双方的竞争非常激烈。
论交锋的紧张程度，其实完全不逊于打车行业发生的事情，只不过还没有拿出那么多真金白银来烧，所以场面上没有那么壮观。
这次每团的基础更好，所以仅仅几个月的时间，凭借更加成熟的地推体系和雄厚的资金支持，每团已经后来居上对饿了吗实现市场份额上的反超。
不过张旭濠也不是那么容易认输的人，他信誓旦旦地要跟每团死磕到底，还没有丧失掉心气。
嗯，至少目前没有。
不过这一次有了熊厂的插手，外卖行业的游戏规则马上就要发生变化了。
「也无所谓，如果饿了吗不愿意站到正确的一边，那么他很快就会在这个市场上消失的。」
李罗宾说这话的时候信心满满，林一很快从他口中得知，他打算效仿万里出行在打车行业的经验，主动挑起一波烧钱大战。
这……
看来李罗宾嘴上还是挂着他向来坚持的「LBS+O2O」战略，还把团购业务合并到了LBS事业部，但心里还是很清楚打车行业的补贴才是关键。
只是他根据林一之前的做法，自行总结出了至少两条经验：
第一，烧钱有用。
第二，要抢先烧，烧得又多又快。
林一有些哭笑不得，不知道自己带来的蝴蝶效应会大多程度上改变这个行业的命运，不过李罗宾代表的是熊厂的意志，已经不可阻挡。
他总感觉有点悬。
考虑到万里出行的香火情，林一只是提醒了一句：「我听说饿了吗跟点评接触很频繁。」
饿了吗受到每团的压迫非常狼狈，但如果和点评联手的话那他们也有钱了，不会那么轻易地狗带。
李罗宾并未怀疑林一的消息来源，他已经很习惯林一总是能够提前得知一些尚未公开的消息。
这事儿很容易理解。
饿了吗跟点评能搞到一起无非是因为共同的敌人，也就是每团的压力之下，双方选择联合也是正常的，刚好点评最近搞到了一大笔钱。
而对李罗宾来说，点评就算手上有4亿美元也不会被他放在眼里，能让他忌惮的只有点评身后的鹅厂。
无论如何，这个江湖上总是难以平静，一波未平一波又起。
林一离开的时候心想这事儿还挺有意思，如果饿了吗拿了点评的钱，而点评的金主是鹅厂，也就是说饿了吗成了鹅厂系的外围成员。
而每团此时的金主还是A厂，谁成想他们后来还能来波换家？
万里不独行
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