是听说特斯拉最近又斩获了超过一万个汽车订单。”
“哪有那么多,媒体就喜欢这样不负责任的胡乱报道。”
“这对于特斯拉来说,不是一个好消息吗?”
“我倒是希望股价能够低一点,保留一定的成长空间,不然后面增长乏力会很麻烦。”
“好吧,你是大股东兼董事长,戴姆勒会尊重你的意见。”
……
夏景行挂断电话,暗骂了一句老狐狸,蔡澈在打什么主意,他差不多能猜到。
虽说现在是特斯拉和戴姆勒的合作蜜月期,可要是戴姆勒决定大举侵入纯电动汽车行业,迟早会与特斯拉分道扬镳,那么对于戴姆勒来说,特斯拉的股价自然是越高越好,多套现一点谁不喜欢。
当然了,夏景行也从没指望戴姆勒死心塌地的与特斯拉合作,双方本来就是互相利用。
戴姆勒借用特斯拉的技术,以非常低的成本试水纯电动汽车,一旦发现可行,就撇开特斯拉搞自主研发;
而特斯拉则是借用戴姆勒的品牌和名气,在资本市场上讲故事,在上市过程中融得更多资金。
SmartEV!
夏景行手指轻轻敲击桌面,这款车倒是提醒了他,是不是先造一款五菱宏光MINI在国内市场试试水啊,有复兴汽车和整个复兴工业的技术和产业加持,除了品牌比Smart差点外,其他东西不见得会比Smart差。
但很快他就放弃了这个念头,目前国内电动汽车产业才刚刚起步,成本暂时降不下来,五菱宏光MINI的最大杀器——价格优势得不到充分体现。
饭要一口一口吃,电动汽车产业的成本降低也只能一步一步来,复兴汽车即将推出的第一款汽车的价格对于普通人来说,可能都是一个难以够到的数字。
有那钱,我买宝马奔驰不香吗?估计很多人都是这种思想,市场需要培育,用户也需要教育。
就在夏景行为复兴汽车的价格和市场细细琢磨的时候,被他随手扔在桌子上的手机又响了,他拿起一看,是丰田章男打来的。
接通电话后,丰田章男先是在电话里祝贺了ModelS的大卖,接着与蔡澈一样,催促起了为RAV4订购的几千套动力总成订单。
与戴姆勒一样,丰田也是特斯拉的股东,同样的心怀鬼胎,去年斥资5000万美元入股了特斯拉,或者说是拿公司旗下的弗里蒙特工厂作价5000万美元换得了特斯拉%股权,而入股的先决条件就是特斯拉同意合作开发RAV4。
这么一年接触下来,夏景行觉得丰田章男比蔡澈还讨厌,起码蔡澈还会说几句好听的,而丰田章男只会指手画脚,在造纯电动汽车一事上面,曰本人也显得非常保守,根本不听取特斯拉工程师的意见,总觉得丰田才是对的。
后来夏景行干脆给
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