的利益上,发挥一下高风亮节,反正夺取大东电报集团控制权的时候,采用了当前华尔街流行的手法,收购成功后就拆分变卖,实际收购成本出乎想象地低。
香江大东电报公司的情况就复杂多了,表面上看,原因是国际电讯牌照期限剩余长达大约二十年,经营业务除了国际电讯之外,还负责安装雷达和航海仪器、启德机场通讯服务、电视台节目信号传输等等,价值评估起来可不轻松,但如果外汇基金管理局买单太贵了,肯定引来输送利益的非议。
而实际呢,国际电讯的敏感度,细想一下都能猜到,涉及到了正治、军事、情报等等,鬼佬们干过什么勾当,自己最清楚不过,进而其对国际电讯的所谓安全,有自己的“审美”要求。
在香江这种庙小阴风大的环境,想要做成触及此类利益的大事,没魄力,没智慧,无法完成。
高爵士给出的思路是,将香江电讯行业硬件网络的骨干线路,单独分离出来,成立香江通讯网络公司;新合并的香江电讯公司,以及新得到经营牌照的电讯公司,向香江通讯网络公司租赁骨干网络,经营市话、国际长途等等业务。
而香江通讯网络公司的目标,就是为香江提供全球领先的骨干通信网络,在它的股权架构中,香江外汇基金管理局旗下香江发展投资基金占股百分之四十五,港府占股百分之十,另外的百分之四十五,接受香江本地注册公司投资,但不能低于百分之一,言下之意就是,免得不想多出钱,又想比比划划的臭鱼烂虾,混进来。
另外,香江通讯网络公司独霸香江骨干网络的格局并非一成不变,而是有着初步制定的二十年期限,有点类似香江建设诸如红磡海底隧道等等大型工程,所采取的BOT模式,即建设-运营-移交模式。
这里面的思路也不难理解,建设香江国际数字中心所需的香江骨干通信网络,耗资巨大,回报周期长,说不定跨越一九九七年,港府没能力独自承担,管理着大量香江外汇基金盈余的高爵士,愿意投资,并且留出相当份额,给外界参与的机会。
经过包括立法局在内的一系列辩论后,香江大东电报公司的改革获得了各方势力的认可,就此,香江数字高速公路蓝图清晰起来。
当消息正式披露后,再次反映出了高爵士切蛋糕“刀法精湛”,外界给予了高度评价。
老百姓的反应最直接,谁说香江外汇基金被高爵士经营得规模进入全球前十,和我们没关系,装机费,打电话,尤其国际长途,要便宜了,这不就是发福利嘛。
有意进军香江电讯业的财团,越发兴趣浓厚,自己不用建设骨干网,一下子就把成本降下来了,但也有不满的地方,那就是,新牌照的数量实在太少
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