出租车磨蹭了一个多小时才抵达,下车后石涧仁居然有点不好意思,一把抓过墨镜赶紧给自己戴上,齐雪娇忍住了没嘲笑他的红眼圈,反正黑脸膛上也不明显。
结果跟唐建文约好了还要去跑几家部委的安排现在有点要命了,纵是齐雪娇这样的革命儿女,也是好不容易克服了请假的念头,叮嘱丈夫自己先跟高开明他们吃饭收拾东西,自己陪着快去快回办事。
这时候才能明显察觉到石涧仁跟在别人面前的不同,重新回到轻松状态跟万乾确认了上市计划的细节,那边已经进展到各位股东签字的地步,苏以德也顺便把餐饮集团的监管方案落实了,最后只有高开明奇怪石涧仁明明都在室内了,为什么还一定要戴着那副墨镜。
同样的,关于西部铁路开发调整的试行工作仿佛迎刃而解。
如果要说杨秋林权势滔天可以影响到这种地步,可能有点匪夷所思了,但一台巨大的涡轮燃气轮机,也只需要一个小小的启动机,甚至连启动机都有了,就是需要点火或者润滑一下中间的某个环节。
凡是在体制内的人,对这种感受再清晰不过了,再宏伟的计划,也需要落实到一个个执行层面,没有那点催化剂很大可能就拖着拖着变黄了,不一定功败垂成,但时间机会也许就拖过去了,这说不上是腐败,这么庞大的局面里要做到每个环节都高度配合,那得是个多么亢奋的社会状态,前些年全民亢奋的时候证明也未见得是好事。
相比有些人只会慷慨陈词或者愤慨漫天的瞎嚷嚷,抨击体制对一切都感到愤世嫉俗,石涧仁这样的肯定认为,通权达变的实践才是解决一切问题的要素。
好像只是推动了铁路部的那边的几位直属领导,事情基本上就运转起来了,据说今天齐雪娇陪着唐建文去见的那几位经办人已经正式背书,同意给俄罗斯等国的铁路机构发去函件,全面开启跟这几家国外铁路公司及沿线国家政府部门的联系,甚至同意江州方面安排一位联络员到铁路部这边的部门常驻,专门负责工作串联,并且给江州方面的铁路部门也下发了通知,近乎于尚方宝剑的通知要求立刻安排专列做国内测试,从江州开始沿途不停靠的直接前往阿尔泰山口,这其中需要调动的各省各环节,现在心照不宣的都开始动了。
有时候很多环节都有人愿意做,只是身处其中太久,已经习惯了别想太多,都不太相信还有人在推动这种事情,所以就算是热身也需要一个过程。
但确实动起来了,而且一旦前面的环节动起来,后面几乎是联动,甚至很难停下,一股巨大的惯性都会推动事态往前运行,这就是体制的威力,因为推行好事坏事都这样,所以往往起步是最艰难的,需要相当分量的背
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