车况,他们就会被打的倾家荡产万劫不复。
方远在想,车况鉴定浪费时间,技术难度大,车商们束手无策,对掌握二手车车况鉴定的自己和宋国源却是个好机会。
因为二手车车况鉴定凭借的是经验和技术,不需要耗费多少成本,算是低投入高回报的行业。
方远自己是正弘车行的门店副经理,不好搀和这些事,只能给吴红杰推荐说:“老哥,你听说过咱们市场的宋国源宋师傅吗?”
“听说过,当然听说过。我偶像啊,听说他无论是汽修,还是改装还是车况鉴定都非常牛比。”吴红杰干了那么多年的车商,当然知道曾经叱咤天鸿二手车市场的汽修大师宋国源,“你提宋师傅干什么?”
面对满脸疑惑的吴红杰,方远微微一笑:“宋师傅如今重新开了一家汽修厂,以后可以找他做车况鉴定啊。”
“真的?”吴红杰惊讶的几乎喊了起来,他知道宋国源因为家里的事情沉寂了好几年,没想到如今又重出江湖了,“鉴定的费用贵不贵?”
“我也不知道价格贵不贵,他的汽修厂反正就在咱们天鸿二手车市场内,你可以去看一看。”
“宋师傅的汽修厂就在天鸿二手车市场?”吴红杰对车况鉴定确实很头疼,如果费用不高的话,每次收车的时候让他给把关非常必要。
给自己的精诚汽修厂打过广告,方远继续介绍这辆丰田奕泽。
奕泽的内饰整体设计以驾驶者为中心,中控台角度倾向主驾驶,这种国际主流的设计操作更便捷,让驾驶员有一种被环抱其中的感觉,极大提升驾驶舒适性,确保驾驶者掌控感。
但是奕泽的配置并不高。
不说那个相当于高配版CD机的中控屏,奕泽的高配车型带有自动空调,并且可以双区控制,而面前的这辆只是手动的,并且后排全系都没有空调出风口,好像是从设计开始就没有考虑后排乘客的需求。
2018款的奕泽全系标配17寸的轮毂,前麦弗逊式独立悬架,后E型多连杆式独立悬架,七个气囊,胎压监测功能,安全带未系提醒,儿童座椅接口,ABS防抱死,制动力分配,刹车辅助,车身稳定控制,牵引力控制,车道偏离预警,电子手刹,自动驻车,上坡辅助和自动启停功能。
方远一项一项报出奕泽全系标配的配置时,吴红杰一直静静的听着,等到结束后才追问:“就这些?还有吗?”
“主要的功能没有了。”方远告诉吴红杰比如倒车视频影像,无钥匙启动,无钥匙进入,皮质方向盘,前雾灯,真皮加仿皮材质的座椅这些配置,最低配的2018款奕泽奕动版并没有。
吴红杰坐着的这辆2018款奕泽属于中配的奕驰版,最低配的是2018款奕动版,在当年两者的官方指导价只差八千
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