N的与众不同,仅仅是车身长度就比普通mini长了238毫米。
王虎等到方远停顿的瞬间,凑过来对张博说:“宋伟知道你想买车,特意找我们经理留了一辆,要不然早让客户抢走了。”
“太好了。”张博哪知道王虎是在忽悠自己的,他惊奇的眼前一亮,看向了宋伟,“谢谢姐夫。”
“没事,没事,都是一家人,这是我应该的。”方经理和兄弟们太给力了,宋伟面对张博时表现出一副风轻云淡的样子,可是等他扭过来看向方远等人时,瞬间偷偷咧嘴露出了得意的笑容,抛给了王虎一个眼神:今天兄弟我请客哈。
张博没看到宋伟和王虎等人之间的小动作,他的注意力全部集中到了这辆mini上面:“方经理,您说这辆车是五门四座两厢车,我刚才饶了几圈,怎么只看到两个门把手?”
“这就是这款miniCLUBMAN的独特之处了。”方远告诉张博,mini之所以招人喜爱,除了小巧复古的经典外观之外,它的车门和内饰同样很吸引人。
说着,方远先示意主驾驶旁边的赵大明打开车门,然后他指着说:“那是第一个。”
赵大明打开主驾驶车门的一刹那,张博的注意力一下子被吸引了过去,因为他发现竟然没有门框的车门显得高端大气上档次,十分与众不同。
“这是无边框车门。”
在如今这个拼颜值的年代,在以前几乎成为高档代名词的悬浮车顶和溜背车顶已经烂大街,恨不得五六万的东风帅客都弄了悬浮车顶,而无边框车门却依旧很少见。
方远的手臂在空中划过一周,示意张博看清展厅里的所有车型,拥有无边框车门的屈指可数,究其原因还是成本高,技术高,门槛高,这三高好似天堑难以逾越,不是谁想做便能做出来的。
紧接着方远把无边框车门的好处与缺点简单说了一遍,张博一边听一边在宋伟的指点下观察展厅内的车型。
发觉确实如同方远所说,和面前这辆mini一样拥有无边框车门的几乎全是大众CC,奥迪A5,英菲尼迪Q60,奔驰CLA,傲虎,翼豹,森林人这样的,不是运动车型,就是以力量或者操控见长,总之没有一个善茬。
结合着方远解释的情况,张博乐呵呵的琢磨着,无边框车门安全又帅气,当自己驾驶着这辆mini在美女的旁边停下车,推开这么拉风的无边框车门的时候,一定是帅爆了。
接着,方远又让徐宏打开了尾部对开的两个车门,继续数数:“那是两个。”
后面的两个车门就不是无边框车门了,而是普通的款式,张博的兴趣没有那么高,只是有点好奇:“我知道有的两厢车尾门是向上掀开,还有的SUV是向一旁打开,还从来没有见过对开的。”
那是你没有注意过有些拉货的面包车,方远心里这么想,当然不能这么说,为了宋伟的幸福只好接着忽悠:“2011款CLUBMAN最具标示性的就是后尾箱对开门设计,非常帅气,还非常的方便实用。
因为开口比较大,和拉货……加上后备箱空间还行,甚至能装下一些比较大的物品。不过开门占用空间较大,如果车尾空间不足,很容易造成磕碰,这个你以后必须注意。”
方远差点说走嘴,急忙亲自打开了面前的副驾驶车门。
随着方远打开副驾驶车门,张博的注意力再次被吸引。
因为当方远同时拉动了副驾驶后面没有门把手的车门后,两扇门一左一右向外展开的过程,像极了蝴蝶的翅膀在振动,特别有逼格,特别有仪式感,特别好玩。
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