,机油增多的现象依旧发生。
说起雷克萨斯的发动机,孙炎明也补充说:“哦,对了,雷克萨斯的发动机还很容易积碳,必须及时的清理,否则缺缸、爆震始终是个大麻烦。”
方远点点头:“嗯,还有雷克萨斯的水泵垫容易漏,好在就在正前方,好修的一比。水箱盖爱坏,风扇是往里吸风,絮状毛毛糊死了开锅那是太正常了。的4GR稳定性要好的多,但动力打折扣也比较明显。”
“雷克萨斯另外一个就是泥浆门。”孙炎明想起了前几年闹的很凶的凯美瑞泥浆门,号称高配凯美瑞的雷克萨斯同样发生了这种情况。
“这个我知道,我和店里的同事们还调侃说,买车吗?买车送泥浆的那种。”刘成文想起了那时的欢乐时光,差点没乐死,“我就是不知道具体什么原因造成的。”
“设计缺陷呗。”方远介绍说,雷克萨斯ES的发动机舱,进入泥浆的位置,确实和凯美瑞泥浆门的位置非常相似。
方远走向了右前轮指着轮眉下面,说:“右前轮上方有四个连通发动机的孔洞,遇到下雨天时,就会有泥浆从这个位置卷入发动机舱。
大量的雨水,泥浆甩的发动机舱內到处都是,甚至连隔音棉,保鲜盒,ABS泵等地方都有泥渍残留。
发动机舱进了雨水,雪水和泥渍会腐蚀漆面,侵入线路插头,导致插头接触不良,产生一系列线路故障,乃至导致线路过热起火。
而ES的混动车型因为有电动机线路从这个孔洞穿过,反倒不存在进水现象。”
“哦,原来是这样。”刘成文好奇的问,“怎么解决呢?”
“设计问题没有好办法,只能用胶或者沥青贴在孔上。”
“雷克萨斯的发动机积碳,机油增多,它的变速箱也顿挫。”方远说,就是在正常低速行驶中,如果松开油门,会感觉后面有人一耸一耸的推车似的。
“变速箱顿挫?”刘成文根据自己的经验,猜测着原因。
“除了这些,还有异响。”方远打开了车门,手指在内饰上划过,“车门密封条、仪表盘上方的内饰板、中控台、车尾、天窗,还有前面的涨紧轮,堕轮异响,VVTI泵头凉车启动有嘎啦嘎啦的声音,油压上来就没了。”
方远和孙炎明说了一大通后停顿了下来,刘成文好奇的问:“还有吗?”
“还有吗?你当是纳智捷大7吗?对于雷克萨斯这个品牌来说,这些问题已经不少了。”方远有点哭笑不得,在以前,为了保证质量,每辆雷克萨斯在出厂前可是会用听诊器检查一遍的。
也就是这些年,工匠的精神不再,装配和质量才有些下降。
“这些问题不算多,属于不是那么严重,但是有点糟心的毛病。”刘成文有点犹豫了,但是他很感激方远和孙炎明,没有这两个干二手车的,他哪能了解雷克萨斯的真实情况,如果两眼一抹黑的买回家,几十万呢,那才是后悔终生的事情。
“方远,走吧。”搞定了刘成文,孙炎明招呼两人快点追上大部队,忽然间,他发现方远一走三回头,好像发现了什么问题,“看什么呢?这么入神?”
“你看那个女销售顾问,她是不是跪在了客户脚边?”方远没敢指明方向,只是甩动了下巴,示意孙炎明和刘成文看向那边。
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