大天窗,眼前是AMG运动方向盘,右边是带有AMG圆形图案的排挡杆和模式调节按钮,右前方是悬浮式中控大屏……
看起来高大上,听起来牛皮轰轰,加上方向盘上的奔驰标志,吊打刚才的那辆寒酸又超贵的E63,坐在里面谁敢说不豪华,不高级,没有面子?
功能高级,
主、副驾驶座安全气囊,前、后排侧气囊,前、后排头部气囊(气帘),膝部气囊,一个不少,甚至比上午看的雷克萨斯还强悍,全方位多角度保护车内人身安全。
胎压监测功能、安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前排座椅加热……全部都有,再次碾压那辆两百多万的E63,丰富的配置让驾驶成为一种享受。
从外到内,从配置到颜值,方远认为不但孙叔高兴,他的老伴坐在副驾驶,同样百分百会千分赞许,万分满意,乐的合不拢嘴。
颜值nice,功能0K,舒适更是perfect,算是过了方远审视的第一关。
方远右手搭在了方向盘上面,即使现在没有启动引擎,他也知道这辆奔驰A45AMG在舒适模式下,方向盘力度轻柔,反馈很舒服,悬挂很绵软,即使过减速带也不会像飞度那样硬邦邦的,新手司机都能轻松并线,顺利穿梭,安全驾驭,更别说孙叔这样的老司机了。
但是提高了速度之后,无论时速、转速是多少,只要敢踩油门,车子就会迅速做出反应,不至于在发生了紧急情况时无法做出应对措施。
好开,好驾驭,车子又小,平稳又舒服,甚至有点涡轮迟滞,非常适合习惯佛系开车的孙炎明在城市里慢慢遨游,算是过了方远审视的第二关。
方远的手指碰到了后面的换挡拨片,恍然间想起了它性能小钢炮的真实身份。
如果说在舒适模式下,这辆奔驰是温顺的绵羊,可以说没有力气,打开SPORT+模式,这才是AMG最值钱的部分,奔驰铁粉们最希望拥有的精髓。
方远的脑海中甚至浮现出一副画面,等到节假日休息的时候,孙叔带着老伴,两个人,对只有他们夫妻两个。
开着这款奔驰A45AMG,一路晃晃悠悠的远离大城市的噪杂,来到了一个人车稀少的安静路段,缓缓的停下。
确认整条道路没有行人,没有非机动车。
面容冷峻的孙叔看了眼副驾的老伴,轻轻启动S+模式,随着油门深踩,在这一刻,方向盘、油门都变得更加灵敏。
因为发动机舱没有隔音棉,暴躁的声浪传来,刺激的车内两人荷尔蒙飙升。
几乎同时间非常迅猛的加速,整个车身,连带着孙叔夫妇都会感受到后面像有人踹了一脚,推背感杠杠的。
这个时候如果旁边有车,必须生猛的见谁干谁,哪怕是超跑都不放在眼里,当然人家超跑也不会把A45AMG放在眼里。
如果当车子缓缓停下,孙叔的老伴还没有尽兴,没有吓的小心肝扑通扑通狂跳的嘶喊,没有越过档把抱紧孙叔。
那么,
不要着急,
不要担心,
必须再次尝试终极作死模式。
此刻,
关闭ESP,
切换到手动档模式,
同时拨动两边的换挡拨片,
狂暴弹射模式打开,
转速飙高,
声浪嘶吼,
秒的零百加速度,
绝对瞬间化身真正的急速狂魔,
这才是,除了一千万以上的超跑,谁都不鸟的车型。
方远为孙炎明审视的第三关,
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