上也不安全。也不能刻意强调后排空间,人家本来就是四门四座三厢车,没打算让坐五个人,后排能坐人,已经比911、86、BRZ那样的贴心。”
方远说的非常中肯,张晨很服气。
“然而你想买这辆车,针对你的需求,就要考虑空间和实用性了。”方远的手掌从前往后划过,告诉张晨,“阿尔法·罗密欧这个厂家非常的固执,没有为了迎合华夏人喜欢大,喜欢长的需求,像奥迪、凯迪拉克、宝马、奔驰那样为了销量而硬生生的加长,人家在国外尺寸多大,在华夏依旧多大。
这辆2017款Giulia四叶草的长、宽、高、轴距为4639毫米、1873毫米、1426毫米、2820毫米,比我师父的那辆M3大不了多少,几乎差不多,但我师父那辆是双门车。这辆Giulia四叶草的后排空间中间还有一个大凸起,空间更局促,只能坐两个人不说,一米八的个子能在后排抬不起头直不起腰,那是相当的憋屈,这也是它在国内市场卖不动的另一个主要原因。
还有因为整车造型的原因,Giulia四叶草的后备厢宽度和深度不错,不过高度稍微矮了些,限制了实用性,你商务接待,迎来送往客户时怎么办?从机场接了客户,大一点的行李箱都必须放后排吗?你去老丈人家,难道真想让老丈人蹲车顶,老岳母趴引擎盖上?”
上一次张晨想买BRZ,方远就说过张晨是想让老丈人蹲车顶,老岳母趴引擎盖上,他的这句玩笑,都快成了张晨专属的梗了。
现在的年轻人身材达到一米八的不少,后排空间确实不行,张晨都不好意思的笑了,这么对比下来,自己的那辆英菲尼迪Q70L在空间方面还是蛮香的,最起码不用惹女朋友生气了。
“你再看。”方远又回到了主驾驶车门旁边,示意张晨过来。
还有?张晨觉得做工和空间的问题已经够糟心了,竟然还有?
“这辆2017款Giulia四叶草的内饰风格、配置、用料和做工都挺意大利的。”
张晨被方远一句话逗笑了,乐呵呵的认真听他介绍。
“你看这里。”方远指向了方向盘、座椅、内饰板等处,让张晨看,“Giulia四叶草内饰设计跟普通版的出入不大,偏向驾驶员一侧的环抱式的座舱设计,方便主驾这边操作和观察。
英寸的中控屏幕小点还不是触屏的,但是可以用排挡杆后面那个最大的旋钮控制。
那个旋钮表面看着挺大,其实和奥迪可不一样,它既不能触摸,也不能手写,虽然不实用,有点麻烦,不过和左边的驾驶模式选择旋钮,右边的副驾音响系统控制旋钮组合在一起,看着非常上档次,有逼格。
中控屏下面是倒梯形空调出风口和一
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