连杆、配气结构等等有区别。

　　发动机分高功、低功，有区别的不仅仅是发动机的结构，还会影响到配套的冷却系统管路、冷却风扇、发动机电机、涡轮等不一样。

　　甚至会影响到匹配的变速箱，低功率版本，就匹配一个小巧省油的变速箱，高功率版本，就匹配一个能承受很大动力的。

　　奥迪以前的，低功率版本用的CVT变速箱，高功率版本就换成双离合了。

　　总之，高功和低功之间，纸面上看不出太大差别的，零部件、ECU程序、功率、扭矩和油耗表现等等都会不一样。

　　当然，也有完全一样的，比如说凯迪拉克ATSL以前的发动机版本就分高功和低功，结果结构和零部件全部一样，配套的变速箱什么的也一样，刷个程序立马低功变高功，却贵了一万块钱。

　　华夏人又不傻，都去买低功版的，导致高功卖不动，最后凯迪拉克取消了高功、低功的区分。

　　“Linda买个的低功版本，直接刷成高功版本行不行？”王冲有了个大胆的想法。

　　“不行，刚才我也说了，高低功率的发动机的零配件和配套系统等有差异，要是盲目的，不加区分的直接去刷行车电脑，把低功率给刷成了高功率，不光说是发动机本身磨损会变大，也有可能会出现油耗增高，冷却跟不上，容易开锅等等情况。

　　就算是国外的这种专业改装厂，刷行车电脑的同时，为了保证一定的可靠性，一般也是会对发动机的进排气冷却系统升级一下。”方远告诫王冲，刷ECU可以，最好根据实际情况，如果需要升级一大堆配套部件，成本不一定会比直接买高功率低，而且过不了年检，油耗增高，卖二手车时会被砍价，如果实在对动力有需求，直接买高功率吧。

　　王冲没吭声，还在思索着方远的建议。

　　孙炎明拍了拍王冲的肩头：“小王，方远在汽车方面专业，人又实在，不会忽悠人的，听他的百分百没错。”

　　沈义武盯着孙炎明，心里有点小惊讶，他现在也知道了方远的为人不错，技术精湛，却没有想到大区经理孙炎明对方远的评价这么高，这么无条件的信任。

　　沈义武抓住机会，一副语重心长的样子也劝王冲：“拿我熟悉的大众来说，方经理讲的确实非常对，刚才你是说的EA888这个发动机就分高功和低功，它的压缩比不同、配气结构就完全不同，相信方经理，没错的。”

　　方远自己问心无愧，倒不在乎王冲信不信自己，直接坐到了主驾驶座位上，仰倒在靠背上。

　　座椅填充物对于方远来说不软不硬，舒适度还行，两边的包裹性不错，整个身体和座椅的贴合度也没问题，毕竟这些国际大厂的经验丰富，在人替工程学设计方面相当成熟。

　　看到方远坐上来，沈

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