这种车,在华夏的道路上,除了韩國使领馆的和偏爱小众车才买的,路上见不到几辆吧。
双龙和蓝旗亚在华夏更是几乎绝迹,别说车了,大街上随便找十个人,能有九个不知道这两个汽车品牌。
白头鹰国通用旗下定位于高端品牌的凯迪拉克,堂堂的总统座驾,在华夏混的也不好,官方动辄给出十万八万的优惠,有段时间还挥泪大甩卖一样买大车送小车。
凯迪拉克第一年的汽车保值率在百分之六十多,相当于买车后第二年想卖的话,车价打了个对折。
凯迪拉克,捷豹,阿尔法罗密欧这样的汽车品牌卖二手车,在新车车主心中是永远的痛,然而确是想要体验一把豪华车型的二手车买家最好的选择,可以买辆一年车龄的玩两年马上卖掉,爽两年铁定能过足瘾。
所以说哪个品牌是不是豪车要分国家和地区,因为豪车也可能水土不服。
在华夏,除了高不可攀的劳斯莱斯,宾利,说起高端豪华车,就要数到奔驰,宝马,奥迪这德系三巨头了。
BBA进入华夏时间早,花费了天价的广告费,各种硬广告,软广告满天飞,加上政府采购成为公务用车,还有早期车型建立了非常好的口碑,深耕华夏市场多年,在咱们华夏人脑海中建立了牢不可破的印象,远超其它豪华品牌。
导致在人们心目中,豪车几乎是特指奔驰,宝马,奥迪这三大品牌。
尤其是老一代人的心目中,什么美系,曰系,法系都是垃圾,统统靠边站,他们就认德系BBA。
“埃尔法贵不贵?”方远忽然问众人。
埃尔法?王志三人明显一愣,觉得这个名字非常熟悉,但是一时想不起来什么车型。
刘亮是二手车销售人员,即使店里没有埃尔法这款车,也知道埃尔法非常贵,当即大声回答:“丰田的加价神车,当然贵了。”
方远点点头说:“我家是归德府城郊的,比如说我过年回家,我开一辆加价几十万买的丰田埃尔法,村里的乡亲们也不懂什么叫豪华,什么叫奢侈,不知道埃尔法意味着多花了多少钱。
大家在没打开车门前,一定会鄙视的瞥了我一眼,满脸嫌弃的说‘面包车啊,还没有隔壁老王家小小子买的五菱宏光S好,人家那车最起码是能拉能装能上坡的MPV’.”
自己辛辛苦苦买的豪车,被村里人当作连五菱宏光都不如的面包车,你们说我心里难不难受?
遇到这种情况,我总不能掏出发票,见个人就给他看价格吧?
“嗯。”王志四人齐齐的点头,认为方远说的在理。
但是,开一辆BBA回去就不一样了。
村里上到九十九,下到刚会走,一定认得宝马的双肾格栅,奥迪四个圈,奔驰的三个大叉子。
不管是奔驰C级,还是奔驰E级,还是奔驰S
请收藏:https://m.fushu.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)