并且因为无框车门使用的是较厚的玻璃,只要密封条没有问题,隔音效果会比一般车门更好。
“这么好。”能增强车身强度,更好的保护儿子安全,秦杰当然高兴了,但是方远又提醒他,同样是因为门无框的设计,无边框车门需要独特的开、关门系统。
这套系统会在车主上下车时,能使车窗玻璃自动下降、上升厘米自动脱离、卡住密封条,防止密封条和玻璃受到损坏。
所以打开、关闭时要注意力道,不能像普通车门那样咣的一下狠狠的撞击,否则修一下你就知道无边框车门的贵了。
而且日常使用时,不注意的乘客会直接把手放玻璃上关车门,虽然玻璃很坚固,但玻璃上的手印就必不可少了,一坨一坨的看着非常闹心。
因为密封条安装在车身上,所以密封性不错。
时间久后,密封条也会老化,出现噪音异响大都是小事,还会漏风,漏雨十分影响开车的心情。
冬天天气冷,特别是北方动不动就下个雪结个冰神马的,于是玻璃顶部就容易和车身的橡胶部分粘在一起,除了主驾驶之外,其他三个车门就时常出现粘得很牢的情况,造成冬天车门可能打不开。
“这么多问题?”秦杰在感激方远提醒自己的同时,认为无边框车门问题不少,然而为了让儿子顺利找到女朋友,也只能咬咬牙忍了。
秦杰为了儿子豁出去了,方远笑呵呵的开始给他介绍车内的情况。
都说大众的前脸千篇一律,无趣的内饰同样惨不忍睹。
作为最美大众,大众CC拥有无与伦比的外观,内饰同样不走寻常路,整体的内饰风格当然不再是熟悉的大众模式,和它的同门师兄弟们有很大的区别。
大众CC的内饰大量使用转折线,车门处、仪表盘上部以及中部大量使用软性材质,碳纤维的内衬板做的特别精细。
多材质镶拼的黑色座椅,黑色的多功能平底真皮运动方向盘,8英寸触屏中控屏幕,贯通式出风口设计,独立空调控制面板,丹拿的高级音响,液晶仪表盘……
等等这些,无论是设计风格,还是功能,还是高级上,一下子都与普通大众拉开了距离,彰显了大众CC最美轿跑的高贵品质,无与伦比的驾乘感受。
“这个座椅有加热功能,方向盘也有加热功能,还能自己调节温度,您坐上来感受一下?”方远闪开身体让出空间,盛情邀请秦杰坐上来试试轿跑座椅的舒适度。
秦杰早已被豪华的内饰震惊,现在方远邀请他体验一下,早已按捺不住激动,抬腿上车。
秦杰的身体融入座椅时,感觉座椅材质很软,腿部以及腰部支撑性很好,很舒服。
“不错,不错。”很快,秦杰发现了问题,“方向盘后面这样的东西是什么?”
“您说的是换挡拨片。
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