清楚没?”
单飞回答说桑园到明水的公路是普通的县乡公路,没有完善的检测设备,准确的车流量从来没有统计过。但是,从交警队获取的资料,每天桑园通向明水的车流量一般都在200辆以上,从明水通向桑园的车流量也在200辆以上。
于堔一听,眉头就皱了起来,接着问到:“我记得国家规定的修建高速路的条件是日均车流量5000辆以上,对不对?”
单飞回答说对!
于堔沉吟到:“200辆加200辆才400辆,距离5000辆差得远啊!”
单飞就说:“于市长,由于交通不便,明水本身拥有的汽车就很少,远远达不到全市平均水平。但是,这个车流量是动态的,一旦修通高速,实现半个小时从明水到桑园,明水的矿山马上就会活起来,汽车拥有量会大幅度提高,车流量自然也就上来了。而且,这条高速修通后,不光是明水的车要走,宁水到水泉来的车辆也要走,宛城和秦省南部的车辆也会走,经过这条高速上未来即将修成的大动脉连霍高速,可以北上北京、东到山东、南下湖广和江浙皖地区,便捷的很,车流量不是我们现在可以预测的!”
于堔转向陈观:“陈观,按照车流量分析,未来明水到桑园的高速公路,如果不是政府投资的话,单凭公司化运营,必然亏损!这个情况你考虑过没?”
陈观站起来回答说:“于市长,我考虑的是,这条近途高速,主要是为五龙峪景区服务的,同时带动明水经济发展。我是这样算的,没有高速,不要说外地客人了,就是水泉本地人,由于坐车时间太长,宁可坐火车到省外景点旅游,也不一定愿意到五龙峪旅游景区去旅游。有了这条高速,情况就不同了。现在连霍高速已经动工,未来两到三年内可能就能修到西京去。这样的话,无论是从东到西、还是从西到东,水泉都是必经之地。到时候只要我们宣传得当,到全国性媒体上做广告,在桑园高速出口做好标识,许多游客都会顺路到五龙峪一游。另外,现在互联网技龗术方兴未艾,要不了两年,就会普通光缆通信干线,五龙峪旅游景区的资料就可以上网,全国各地的上网的人坐在家里都能看到五龙峪旅游景区的信息,知龗道我们这里有全中国、全亚洲最高的大佛立像,许多人就冲着这一点都会前来五龙峪旅游的。到时候,五龙峪景区的门票应该定位在100元到200元之间,只要来一个人,就得掏一张甚至是两张百元大钞购买门票,更不用说其它的收入了。如果五龙峪景区实现年接待游客50万人的目标,光门票收入就是5000万到一个亿。如果我们把宣传工作做的更好,服务质量更高,能够达到年接待游客10
请收藏:https://m.fushu.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)