尾旋状态之中,飞机就像一个不规则的大铁块,每秒掉高约百米。”
“从14000米的高度掉高,只需要130秒的时间,飞机就会坠落到1000米的高度。”
“在1000米的高度,成功改出失速的几率是1%都不到。”
“因此,这130秒是黄金救援时间,130秒内做不到改出,那就是机毁人亡!”
“若是低于一万米,绝对禁止训练失速尾旋,因为反应时间太短,懂了吗?
“明白!”
张小迷此时突然发现,自己不但不困,反而精神焕发无比抖擞。
这个煞笔系统,到底特喵的时候发作呢?
不对,张小迷对着蔚蓝的天空回想着。
他好像总结出来一个规律,只要是精神放松或者没有挑战性,自己就很容易睡着。
一旦遇到紧张的氛围,自己似乎就自然而然的精神抖擞了啊!
对,好像就是这么个规律!
银灰色GJ—15拖着修长的尖状威严,恍若雄鹰,露出凌厉气势,迎头掠向更高的天空。
五千米!
七千米!
一万米!
穿梭薄薄的高空积云层之后,机尾挂着两条修长而久久不能散去的尾迹云,整架战鹰爬升到永远蔚蓝的万米高空。
这里空气稀薄,世间仅有少数人踏足,也只有少数人有资格欣赏到永远不会厌倦的绝美风景。
伴随着高度不断增长,空气愈发稀薄。
两台ws—17涡扇引擎输出的动力逐渐减少,灵活而轻巧的GJ—15,渐渐如同缓慢的蜗牛,机动性和爬升效率呈线性下降趋势。
一万两千米。
一万三千米。
十数秒后,笨拙缓慢的GJ—15猎鹰爬升至预定高度——14000米
张小迷谨慎第调整机身迎角,平稳改成平飞状态。
“现在放杆,按照下坠姿势。”
“尾旋一般分为三种,机尾朝下,机身水平,机头朝下。”
“其中机头尾旋最容易改出,机身水平尾旋难度其次,需要将水平改为机头尾旋。”
“机尾朝下尾旋最危险也最难以操控。九死一生!”
待爬升到预定高度后,宋玉成顺势接过机体控制权,透过无线电通信器,向张小迷仔细讲解关于尾旋的情况:“飞机之所以出现不同尾旋姿态,与失速之前的动作和重心分布有关,失速不一定尾旋,而尾旋则必然处于失速状态。”
“嗯。”
张小迷安静的聆听着。
宋玉成一番讲解之中,既包含早已熟知的航空理论知识,也有珍贵的个人飞行经验。
失速尾旋改出——这个充满极高危险性的训练科目,必须慎重对待,张小迷可不会掉以轻心。
平时皮一皮不要紧,关键时刻小命重要啊!
“疯狗,处理失速尾旋最重要的一点,冷静,冷静!”
“在飞机进入失速尾旋状态后,决不能着急慌乱,避免盲目操作。”
宋玉成平稳握着操纵杆,保持机身水平姿态,强调道:“去年一架高教在训练高空失速尾旋改出的时候,就因为学员太过紧张慌乱,胡乱拉杆,导致机头朝下变为机尾朝下姿态,又遇到高空乱流影响,最后无法改出,最终弹射跳伞,浪费国家一架宝贵的战机和资源。”
“学员和教员呢?”张小迷听到这番话,心中一沉,轻声询问道。
“学员和教员平安,没什么大碍。”
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