在去海州之前,李元景要先解决蒸汽机的问题,这个是毫无疑问的。
尽管知道航海史的发展是经历了桨、帆、蒸汽、内燃机等时代,但李元景却直接忽略了风帆时代。
明明可以有蒸汽机,又为什么要去浪费那么多宝贵的时间呢?
不过蒸汽时代又分为两个时代,明轮时代以及螺旋桨时代。
明轮有明轮的好处,比如说可以不用去太在意防水的问题,但劣势也很明显,抗风浪能力几乎为零,而且这种结构在海上遇到风浪的话,那就彻底的抓瞎了,表现甚至还不如船桨。
而且在动力方面也不如螺旋桨,但螺旋桨最大的难点在于防水,作为唯一突出船体的部分,想要做到完全防水是不可能的。
其中涉及到的精密零部件李元景暂时是没打算考虑,没那个条件,自己也不会。
但基本的原理还是知道的,比如说,通过大小不等的轴承列阵来起到一定的效果,然后再在其中注满密封油来加强这个效果,当然,为了保险起见,也有同时上了气封的,这等于是上了三重保障。
能够做到这些的话,基本就可以保证不会渗水了。
想法李元景自然是不缺,但缺的是材料,他现在连个密封圈都做不出来,说的在确切一些,是连橡胶都没有,拿什么去做密封圈?
“可以确定的是,无花果树脂的确有效,但是问题也很明显!”余光指着正在漏气的蒸汽机说道:“一个密封圈最多能用五天,时间短的也就刚半天,这些无一例外的会先变形,然后开始漏气,等到拆下来的时候就是这样了!”
李元景将目光放在拆下来的几个密封圈上面,形状的确有些惨,除了因为高速摩擦以及热量导致的变形以外,也有拆卸导致的变形,不过后者可以忽略。
不用想李元景也知道问题出在了哪里,除了无花果树脂自身并不是最好的材料以外,最大的问题在于没有添加稳定剂,虽然经过一些特殊的加工方法,或者添加一些其他的原料会让它的耐用性增加,但没有稳定剂的话,这个提升是有限的。
蒸汽机更换一次密封圈不是什么小事,特别是放在船上那个工作环境下,难不成工作三四天就要更换密封圈?那可是要把一部分东西拆下来,然后在安装上去的,速度快一些,也需要两个时辰左右。
“加点石蜡试试,另外在中间加一层薄钢丝网!”李元景恰好知道一种稳定剂,能不能行他不清楚,反正以前在一个小作坊打零工的时候见到过他们往橡胶中加石蜡的。
至于加钢丝网,一个是参考了轮胎的设计,另一个则是因为密封圈的厚度。
钢丝网可以在一定程度上保护密封圈没那么容易变形,另一方面,一个密封圈的厚度足足有两根并排手指那么厚,中间加一层也问题不
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