机交付国空军使用。
1972年1月,国空军正式提出轻型战斗机研制计划,选定通用动力公司的401和诺斯罗普公司的00两个方案,并签订合同由求两家公司各制造两架原型机,进行试飞竞争。第一架yf原型机于73年12月出厂,74年2月首次试飞。最后由通用公司的飞机胜出,命名为f的试验型于1976年12月首飞,1978年底开始交付国空军部队使用。
从提出计划到第一架原型机首飞不到2年,到交付国空军使用也只用了6年。这是相当快的研制进度了,同时期的苏-27,则从69年开始立项,77年首飞,85年装备部队,用了近十五年。为了赶超f-15,苏霍伊设计局进行了艰辛的努力。
而后世,二十年才终于磨一剑的歼十,现在已经提前了近十年,因为各项技术的储备,都已经充足了。
轻柔的秋风,吹动着空旷的跑道,整个机场的指挥中心和塔台上,人群围得满满的,这次,国家部委、航空工业部以及军队领导,上千名参与研制的科研人员,全部聚集在了这里,场面要比歼轰七试飞时还要大。
毕竟,在天空中,夺取制空权任务的空优战斗机,才是王道,在现在,东方大国能够拿出手的空优战斗机,居然只有沈阳飞机制造厂的歼八,那是为了拦截苏联的轰炸机研制的高空高速战斗机,空军对它的空战xing能非常不满意。而成飞公司自筹资金研制的超七战斗机,反而更加适合未来空战的需要。只是它还是不可避免地带了歼七的弊端,留空时间短,航程小,机体的狭小也限制了改进的余地。
而这个十号工程的战机,将是他们未来的夺取制空权的主力机种!
今天,这架飞机,即将迎来首飞的时刻。
起飞线上,所有人的目光都集中在这里。作为首席试飞员,雷强身穿特制的桔红sè抗荷衣,昂首走向战机。
在十号工程立项之后,成飞创造了一个新的制度,试飞员的选拔,与飞机的研制同步进行。初期选拔的试飞员里面,雷强的表现是最出sè的。
84年的时候,雷强被选拔进入十号工程的试飞队伍,在此之前,他就已经飞过歼六,歼七,歼八,强六各种机型,而进入十号工程之后,面对第三代飞机的特征,他又出国飞过了多种机型,幻影4000,f-20,f,还飞过为了电传系统的研制专门开发的变稳机,飞行经验丰富,已经又了数百小时的三代机飞行时间。
试飞大队的政委陪同在雷强的身边,这时,看到雷强满脸通红,不禁有些关心:“老雷,要不要量一量血压?”
“我现在全身沸腾,热血都能从天灵盖冲出去,血压怎么可能不高?量一下脉搏还可以。”雷强说道。
雷强很激动,这毕竟是这种飞机的首飞,他肩负着沉甸甸的责任。
两人一边走,政委一边抓起了雷强的胳膊,为他量脉搏,结果,每分钟一百五!
“老雷,行吗?”政委问道。
“没有问题。”雷强说道:“这是我们的第一次,不论是谁,都会激动的。”
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