航行。
舰载机,想要从一百多米长的甲板上起飞,面临的困难是非常巨大的,陆基飞机需要一千米以上的跑道,但是航母肯定提供不了这么长的距离。{{}}
苏联选择了跃飞甲板的方式,让舰首上翘,增加飞机起飞时的迎角,增加可用的升力,而美国,则使用的是蒸汽弹shè器,高温高压的蒸汽,推动弹shè器的活塞,带动飞机向前加速,来人为地增加飞机的速度,达到起飞的要求。
但是,现在的航母上的弹shè器,xing能依旧是不够强劲的,在后世,也只有美国最新开发出来的c-13-1和c-13-2型号的弹shè器有足够的功率能让飞机起飞。c-13-1型蒸汽弹shè器冲程达到米,可将吨重的舰载机以185节的高速弹shè出去。
所以,想要让飞机起飞,只有弹shè器还是不够的,必须再想法加速,这个加速,就是让飞机的载体,航空母舰自己加速。
航空母舰加速,那就会给舰载机一个初始的速度,虽然舰载机不动,已经有风吹来了,这个就叫做甲板风。
比如f-14a战斗机,在重载的情况下,会达到31吨的总重,(都是可恶的不死鸟啊,每枚重达半吨,全状态下,可以挂载六枚)。{{}}这种情况下,需要航母全速航行到33节,才能够安全弹shè出去。
如果航速不够怎么办?那只能降低飞机的重量,减少挂载,在后世,当库兹涅佐夫装备了苏-33这种强大的战斗机的时候,从航母上起飞,这种战斗机的优势却不能发挥出来,因为,即使航母全速逆风飞行,也不足以让战斗机重载起飞,只能减轻重量,减少挂弹和载油量。
而即使是战斗机不是重载起飞,为了让飞机能够安全起飞,不出现意外事故,所以,还是要全速航行。
所以,现在的小鹰号正在全力奔跑,导致尾部螺旋桨的噪音巨大,这种巨大的噪音,通过海水,居然被k-132接收到了。
狼来了。
收起尾部的拖曳阵列声纳,k-132仿佛是恶狼看到了小羊一样,向着小鹰号航母编队的方位扑了过去,为了防止被对方探测到,k-132并没有全速前进。{{}}
整个动力装置的震动,被减震底座充分吸收,再通过侧面铺设的消音瓦,传入海水中的声音再次变弱,七叶的大侧斜螺旋桨,在提供动力的同时,也在刻意地隐蔽着自己。
行驶了近五十海里之后,k-132再次减速,如果刚才方位探测准确的话,此时他们恐怕已经靠近到对方编队五十海里的地方上了,在这种距离上,他们随时都会被航母编队下方的洛杉矶级攻击核潜艇发现。
而且,k-132需要慢速,这样才能够让自己的被动声纳
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