,进行一系列的改进。
而在这些改进的飞机中,有一款已经脱离了原来的形态,变得与原型机完全不同了,这就是超七。
用机腹进气,取代了机头进气,腾出了机头的空间,用来安装大口径的雷达,从这点上,和沈飞的歼八2改进项目是相同的思路,但是,双方走的路线并不同,歼八2的作战目标,还是高空高速突防过来的苏联的轰炸机,所以,它是以这个方向为主要的xing能指标的。
而超七就不同了,超七是为了适应新形势的空战,太高的速度并不需要,大多数的空战,都是发生在跨音速的范围内的,但是,良好的机动xing,尤其是瞬间盘转速率,却有着很大的实战意义。
所以,超七改进双三角翼,加前缘机动襟翼,都是为了这些方面准备的。
不过,想要适应未来的空战,还有一个重点,那就是超视距空战中急需的高xing能脉冲多普勒雷达,先进的航电设备。
超七作为国际项目,本来航电采用的是和伊拉克的f-20相同的航电,尤其是高xing能的雷达,让这种战机更是如虎添翼,只可惜,这种航电只是出口给巴基斯坦的。而现在,想要出口到其他国家,那么,就得开发出自己的航电设备来。
到现在为止,除了利比亚之外,约旦也对这种几乎全新的战机有很大兴趣,希望可以将订购的歼七部分换为这种战机。
除了国外用户,国内军方,对这款飞机也比较感兴趣,因为,这是国内第一种具备超视距空战能力的战机!
“老宋。”正在设计所内的屠基达,看到了宋所长走了进来。
“我们的超七进行得怎么样了?”宋所长问道。
“给巴基斯坦的战机,在今年就会交付完毕了,我们现在正在全力攻克航电难关,准备为全套国产化做准备。”屠基达说道:“只是十四所的进度太慢了。”
十四所,是国内最大的雷达研究所,从伊拉克秘密进口的两种雷达,一套f-20的航电备件,一套f-14的航电,其中最关键的雷达,都被十四所接手,在这两种雷达的基础上,开发国产化的雷达。
这里面,还有伊拉克派来的技术人员,共同攻克难关。
“嗯,雷达的技术难度是很大的,不过,我们一定要克服了,总装部已经几次询问我们这种飞机的全部国产化的进度,看样子,是有意装备国内空军。”宋所长说道。
装备国内空军?如果真的话,那可是国家的第一次,专门为出口研制的战机,最后被空军看中。
“其实,全套的国产化,不一定是必须的。”屠基达说道:“现在,我们在航电系统里面,有许多电路元件,都是从伊拉克输送过来的。”
伊拉克?什么时候能产电路元件了?尤其是那些最重要的集成电路?
这些元件,也不是伊拉克生产的,都是伊拉克从英国进口的,凭借着与英国现在的良好关系,伊拉克进口一些电子元件,是非常容易的。
“我觉得,我们的这些航电,还是和伊拉克联合比较好,伊拉克可以提供我们一些现在根本就无法自产的元件,提供一些先进的加工手段,比如听说十四所在雷达的平板缝隙天线的加工上遇到很大的困难,伊拉克方面正在想办法从国外进口加工设备。”屠基达说道。
国家太穷了,又因为让位于经济建设,在国防上的投资很少,这也是不得已采用吸引外资的方式。
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