大,如果对方不断提价的话,我们也只能不断跟着提价,很有可能会造成超高的溢价,最后亏损严重;第二个办法稳妥一点,我们不用管他,一方面你赶紧的去找你的几个世交,让他们千万不要卖股份。而且马上就要开盘了,我们就在市场上和他们比拼,只要我们能提前收购到%,他们应该就会放弃了!”
在香江,一般公司的控股底线是35%,只要超过了这个数字,那么就必须发动全面的收购,一直到私有化退市。
但问题在于,九龙巴士不是一般的公司,它关系到民众的日常生活,属于公共事业公司。
政.府对于这方面的公司,是有非常严格的规定的,根本不可能允许它私有化。
当年天星小轮就涨了5仙——也就是五分钱,数万人一起抗议,甚至最后激发了矛盾,闹出了大事故,这样的教训,香江政.府绝对不愿意再有第二次。
何亭锡是佐证券的,他就认为35%的红线不可破,谁先有希望超过,就会获得胜利,竞争对手也不会做这个无用功。
可惜他不是穿越而来的人,否则何亭锡就会知道,明年的11月,新鸿基地产就会宣布强行收购九龙巴士的股份,短短的几个交易日,他们就收购了%的九龙巴士的股份,彻底获得了九龙巴士的控股权。
新鸿基就超过了35%的限额,但人家就是没有被要求全面强自收购股票——当然了,实际上如果可以的话,新鸿基地产还巴不得私有化九龙巴士呢。
所以殷俊早就知道在九龙巴士这条红线上面,不是不可以越过的。
所以他一开始就把收购目标定在51%,不但是想要让雷觉昆绝望,还会让别的公司绝望,根本不会来和他争夺九龙巴士。
雷觉昆心中思绪如电转。
他不停的分析着这两个方案的利弊之处。
第一个方案肯定简单直接,而且不少的熟人肯定会给他面子,在同等的价位上面把股份卖给他。
但问题是雷觉昆不愿意花那么多钱去买股票啊!
你高价收了这个熟人的,难道别人的你就不要了吗?对方可是说了有多少要多少的,你这么做的话,岂不是得罪人?
但不得罪人的话,身上的钱又不够用。
为了一个并不能赚取多少利润的九龙巴士,为了一个只能年收益被政.府固定到16%的九龙巴士,根本划不来啊!
第二个方案稳重了许多,可是人心隔肚皮,谁知道那些世交怎么想的?香江商业银行和他们联系的事情,就有两家没有给自己打电话!
如果他们把股票卖给了香江商业银行,那可是很糟糕的啊!
都怪香江商业银行!
都怪那个想要收购九龙巴士的人!
你去买别人的公司多好?为什么非要来我碗里抢肉吃呢?
但时间已经不允许雷觉昆多想了。
眼
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