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他这并不是突兀,殷俊本来就是长实集团第二大股东,只要他们两个达成了统一的意见,那么其余人的意见,都没什么重要的了。
李超人来问殷俊,并不是因为殷俊是长实集团第二大股东,而是因为少年是有名的目光深远,对时局的猜测和分析,远胜一般人。
不说别的,单说殷俊一次购买长实集团股份,一次购买九龙仓的股份,便体现了他的高瞻远曙。
要知道,殷俊可不是小打小闹,而是倾尽了全力来购买这两支股票,如果一旦失败,对他来说可是一个无比巨大的挫折。
当然,结果大家也知道,殷俊看得非常准,长实集团的股票为他带来了和记黄埔这么大一块肥肉,九龙仓更是为他赚了差不多9亿港币,这是何等的傲人战绩!?
关键还在于,殷俊不但在买卖股票上赚钱,他还通过这两次的买卖,和李超人、包船王建立了非常好的交情,这便是锦上添花的大好处。
有着这样的神奇威力,你说李超人怎么可能不来问殷俊?
他还真是问对人了。
对于这个香江地铁历史上,唯一的一个坑,还是超级大坑,殷俊了解得是一清二楚。
原因是后世的殷俊,偶然看到陈启踪捐款那么多给哈佛大学,心中有着普通人的不忿,所以特意去看了一下恒隆集团有多么的牛比,恰好就看到了这个让他们大伤元气,从而直接退出华人五大富豪行列的大坑。
为什么说是大坑?
因为恰好港岛线赶在了香江80年代颠簸最大的时候——华英谈判风波。
别说是什么港岛线了,就是香江的经济,也直接坐了一趟高空过山车,直接从巅峰跌到了谷底,好几年之后才爬起来。
所以,本来应该是赚钱的港岛线,被恒隆带领新世界发展、华懋集团、信和地产、万邦置业、廖创兴企业……等等十几个公司,组成三个不同的临时财团,用巨资拍下了9个地铁站上盖物业发展权之后,还没有开始修地铁上盖物业,便遭遇了房地产暴跌、金融市场暴跌,根本没办法修建这些地铁上盖物业。
最后,三个临时财团只能是丢弃了4亿港币的订金,放弃了这9个地铁上盖物业的合同。
这一次的打击,不仅仅是金钱上的打击,还是对恒隆地产大力发展的重大打击,对陈正熙等人的心态,更是一个巨大的打击。
从此之后,恒隆集团在地产发展上面,越发的保守和沉稳,从而错过了84年开始的香江飞跃式的发展,也只能是沦为二流的地产公司。
即便是殷俊没有知晓这一切的来龙去脉,他也晓得华英谈判带给香江的巨大影响,断然不会去凑这个热闹。
思绪一闪而过。
殷俊笑着回答道:“李先生你的意思是怎么样的?”
两人是正儿八经的合作伙伴,李超人也
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