晓龙居然如此的英年早逝,想来美国人肠子都悔青了,尼玛,早知道我捧其他人了。
除开了李晓龙这个特例,香江的电影就不怎么行了。
不说程龙的《杀手壕》仆街货,就拿上次全球大卖的《警察学校》吧。
《警察学校》是全球联映的电影,它在亚洲的票房最好,美国的也不错,但在欧洲和南美,却遭遇了不小的尴尬。
倒不是说票房太差。
实际上按照银幕数来计算的话,平均40%以上的上座率,一点都不尴尬。
但是除了英国力度大点之外,《警察学校》只是在几个主要的国家,在它们的几个主要的城市,才有上映。
放映得少了,影响力自然也就谈不上来。
这也是为什么这一次的《生死时速》,殷俊要花费4000万美金,在全球做宣传广告的重要原因。
就算少赚点钱都无所谓,靠着《生死时速》这部优秀的电影,先让这些国家的影迷有深刻的印象,以后再看到麒麟电影出品的电影之后,就会有一种熟悉感,从而进电影院观看。
可是,《生死时速》的第一支预告片,起的效果还不算好。
真正引爆全球影迷们热情的,还是“伟大的劈叉”广告。
就如同外界人们说的那样,奔驰公司“已经疯了”,他们砸下了三个月的,价值5亿美金的广告,在全球轮番地毯式轰炸播放。
至少是二十年难得一见的超级好广告,奔驰公司在这个时候发大力,想要直接冲垮几个对手,在全世界的车迷和潜在的购车者心中,留下一个不可磨灭的印象,那是很正确的决定。
即便是广告上面的两辆奔驰SK重卡,但因为车子太大了,奔驰车的三叉戟商标,是那么的显眼,自然也是在全体推广奔驰车的形象。
尤其是费祥抱着双手、呈一字马的随着重卡后退的画面,简直是经典到了极致,直接被奔驰公司用到了他们的每一个专卖店上面,以及海报上面。
这么一来,大家看着奔驰车,自然就会看到费祥,从而也会有越来越多的人,把费祥跟《生死时速》联系起来,于是《生死时速》的话题度也是越来越高。
现在已经有一些院线商,主动的联系联艺电影和迪奇尼了,希望能获得发行权。
可是美国这边并不着急。
因为他们早就看过了第二版、第三版和终极版的预告片。
再怎么的想要授权发行,那也得等到第三版过后才行,否则这价格和影响力,都是一种浪费和不足。
让麒麟电影,包括殷俊没想到的是,除开这《生死时速》,《监狱风云》居然能一口气拿下嘎纳电影节的金棕榈奖。
殷俊写的感言,也只是一个准备而已,为了《监狱风云》,他做了许多工作,但并不代表就一定能获奖。
可是如果获奖了,那么他就不介意嚣张一
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